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手機繞線電感-通訊時代的發展[頤特電子][ 12-26 08:26 ]
隨著時代的進步,網絡通訊行業也進入世界電子行業的巔峰時期。手機也是隨處可見,基本上人手一部。那么電感行業也邁入了電子行業的高潮。今天小編就來為大家介紹一下手機繞線電感
汽車點火線圈多久換一次-請聽[頤特電子]講解[ 12-25 13:45 ]
汽車點火線圈多久換一次,點火線圈,顧名思義是提供點火能量的裝置。我們知道,車子想要走,發動機就要工作,而發動機工作的動力就來自于氣缸內的混合氣燃燒,而點燃這些混合氣的能量就是點火線圈傳遞的,不過真正動手的是火花塞罷了。一般來說點火線圈的使用壽命在10萬公里以上。
貼片空芯線圈電感-在應用中的須知事項[頤特電子][ 12-25 10:01 ]
貼片空芯線圈電感在應用中須知事項?又有哪些需要注意的呢?
貼片電感和功率電感-有哪些不同的地方[頤特電子][ 12-25 09:27 ]
貼片電感和功率電感
繞線電感跟疊層電感區別-區別在哪里請看以下文章[頤特電子][ 12-25 09:19 ]
繞線電感跟疊層電感區別,一起來了解一下:
特斯拉線圈放電原理-放點原理的解說了解一下[頤特電子][ 12-25 08:50 ]
特斯拉線圈放電原理是什么?簡單來說,特斯拉線圈是一種升壓裝置,學名為“分布參數高頻共振變壓器”。它帶有兩級升壓線圈,可以把家用的220V電壓升到數萬伏甚至數十萬伏,然后再經放電終端放電。由于電壓很高,放電時產生的火花就像小型閃電。另一方面,特斯拉線圈包含了LC振蕩回路,因此放電終端產生的交流電具有很高的頻率。
一體成型電感優勢及應用-[頤特電子]為你詳解你的疑問[ 12-24 14:57 ]
隨著計算機CPU主頻以及手機運行內存越來越高,對穩定供電和濾波方面都有著很高的要求,一體成型電感的出現剛好解決了這個問題,今天就帶大家了解一下一體成型電感優勢及應用;
一體成型電感 汽車電子-汽車電子發展的核心元件之一[頤特電子][ 12-23 09:16 ]
一體成型電感 汽車電子是汽車電子發展的核心元件之一,具有小體積、高Q值、大電流、耐高溫等特點。隨著汽車電子的迅速發展,一體成型電感出現供不應求現象。
貼片功率電感尺寸-規格尺寸及特點參數[頤特電子][ 12-23 09:04 ]
貼片功率電感尺寸規格有:CD32,CD43,CD54,CD75,CD105。
繞線電感的分類-分類和主要性能[頤特電子][ 12-23 08:57 ]
繞線電感是利用電磁感應的原理進行工作的器件,繞線電感的電特性和電容器相反,“通低頻,阻高頻”。高頻信號通過繞線電感時會遇到很大的阻力,很難通過。而對低頻信號通過它時所呈現的阻力則比較小,即低頻信號可以較容易的通過它。線圈電感對直流電的電阻幾乎為零。繞線電感的分類有哪些呢?
大功率特斯拉線圈-組成部分和原理[頤特電子][ 12-23 08:48 ]
大功率特斯拉線圈是由一個感應圈、變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。
電噴汽車點火線圈-它的工作原理是[頤特電子][ 12-23 08:20 ]
電噴汽車點火線圈是電控燃油噴射(EFI)發動機的簡稱,電噴發動機均采用電子點火系統。
汽車點火線圈互感-互感的詮釋[頤特電子][ 12-23 08:08 ]
點火線圈中流過變化的電流時,不但在自身兩端產生感應電壓,而且能使附近的線圈中產生感應電壓,這一現象稱為汽車點火線圈互感。
汽車發動機的點火線圈-造成點火線圈損壞的原因有哪些[頤特電子][ 12-21 09:27 ]
汽車發動機的點火線圈,點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
貼片線圈電感廠家-[頤特電子]全心全意幫客戶解決問題[ 12-21 09:19 ]
貼片線圈電感是現在市場比較高端的產品,廣泛的運用在各種電路中,一般電子線路中的電感線圈是空心線圈,或帶有磁芯的線圈,只能通過較小的電流,承受較低的電壓;而功率電感也有空心線圈的,也有帶磁芯的,貼片線圈電感的主要特點是用粗導線繞制,可承受數十安,數百,數千,甚至于數萬安。
一體成型電感 優勢-七大項優勢了解一下[頤特電子][ 12-21 09:02 ]
一體成型電感 優勢,隨著計算機CPU主頻以及手機運行內存越來越高,對穩定供電和濾波方面都有著很高的要求,一體成型電感的出現剛好解決了這個問題,它能夠在大電流的條件下長期工作,為CPU提供穩定供電。當然電感的主要的作用還是濾波,在這一方面,一體成型電感也絲毫不遜色的,良好的材料特性和特殊結構設計,使得電感的結構更穩定,阻抗更低,抗震性能更好,具有非常高的轉換效率。
繞線電感焊接注意事項-[頤特電子]給大家安利方法[ 12-21 08:47 ]
繞線電感焊接注意事項,產品在現在的絕大多數電子產品中都有應用,只有安裝了電感,我們的電子產品在使用時才不會出現因為電流問題導致設備輕易的損壞。隨著電感行業的發展,制造技術和研發技術的提高,電感產品也在不斷升級換代,一體成型電感是更新換代后出來的新的產品,適用范圍更加廣泛。
特斯拉線圈無線輸電-無線輸電技術是真的嗎[頤特電子][ 12-21 08:38 ]
在19世紀末,尼古拉·特斯拉曾經進行過特斯拉線圈無線輸電實驗。在特斯拉的設想中,電力傳到遠方的用電設備無需借助導線傳播,而是直接在空中傳播,從而極大降低輸電成本。
汽車點火線圈分類-按磁路分類的話[頤特電子][ 12-21 08:32 ]
點火線圈是汽車點火系統的核心部件之一,對汽車的啟動和正常工作有著重要的影響,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。汽車點火線圈分類有哪幾種?
特斯拉線圈安全性-這個問題不是絕對的[頤特電子][ 12-20 09:57 ]
特斯拉線圈其原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經由兩極線圈,從放電終端放電的設備.特斯拉線圈由兩個回路通過線圈耦合.
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